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摘要:
针对道路网交叉口的结构形态特点,提出一种基于结构模式的道路网节点匹配方法.首先识别道路网中的复杂道路和交叉口模式来统一道路结构;然后通过道路交叉口的结构化描述,提取每个道路节点的局部网络模式特征;对于待匹配的道路节点,寻找对应结构模式间的最大公共子网,并计算节点之间的形态相似性,在形态相似性的基础上进行道路节点的匹配;最后通过稳健估计的方法剔除错误的结构匹配.试验表明,该方法提取的局部网络结构模式能够有效地用于道路网的匹配,对于数据定位精度差异较大、甚至不同坐标系下的数据都能得到较好的匹配结果.
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文献信息
篇名 基于结构模式的道路网节点匹配方法
来源期刊 测绘学报 学科 地球科学
关键词 道路网 结构模式 形态相似性 数据匹配
年,卷(期) 2013,(4) 所属期刊栏目 学术论文
研究方向 页码范围 608-614
页数 7页 分类号 P208
字数 4239字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨必胜 武汉大学测绘遥感信息工程国家重点实验室 59 1287 20.0 35.0
5 栾学晨 武汉大学测绘遥感信息工程国家重点实验室 6 59 4.0 6.0
14 李秋萍 中山大学地理科学与规划学院 10 63 4.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
道路网
结构模式
形态相似性
数据匹配
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