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摘要:
分析了广州地铁4号线、5号线地铁车辆电机支撑梁橡胶垫在使用中出现的永久变形过大、橡胶破坏现象的原因,针对性地对上、下橡胶垫结构和橡胶自由面进行了优化,选用了蠕变性能更好的异戊橡胶.通过试验验证表明,新产品能够满足要求的静态轴向刚度,且在永久变形和疲劳性能方面均远优于老产品.
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文献信息
篇名 一种电机支撑梁橡胶垫的改进
来源期刊 城市轨道交通研究 学科 工学
关键词 电机支撑梁 橡胶垫 永久变形 橡胶自由面 疲劳寿命
年,卷(期) 2013,(2) 所属期刊栏目 应用技术
研究方向 页码范围 112-115
页数 4页 分类号 TM303.6
字数 2817字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张春良 3 4 1.0 2.0
2 王喜利 1 0 0.0 0.0
3 李阳 1 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
电机支撑梁
橡胶垫
永久变形
橡胶自由面
疲劳寿命
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
城市轨道交通研究
月刊
1007-869X
31-1749/U
大16开
上海市真南路500号同济大学沪西校区
4-621
1998
chi
出版文献量(篇)
7709
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51
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