车辆动力学稳定性协同控制CAN网络系统硬件设计

• 作者: 何志坤 张新 高洁 黄生豪
• 来源期刊: 长沙理工大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 车辆 动力学稳定性 协同控制 CAN总线
• 年，卷（期）: 2013,（1）
• 所属期刊栏目: 电气、机械与动力工程
• 页码范围: 72-76
• 页数: 5页
• 分类号: U463.52
• 字数: 2577字
• 语种: 中文

摘要

利用网络控制和分层协同控制思想,搭建了车辆动力学稳定性协同控制CAN网络系统,并设计了智能节点硬件电路.在设计过程中充分考虑了电磁干扰对系统的影响,从硬件方面提高了系统的抗干扰能力,从而保证了系统具有良好的稳定性和可靠性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张新	长沙理大学汽车与机械工程学院	1	1	1.0	1.0
2	何志坤	长沙理大学汽车与机械工程学院	1	1	1.0	1.0
3	黄生豪	长沙理大学汽车与机械工程学院	1	1	1.0	1.0
4	高洁	长沙理大学汽车与机械工程学院	1	1	1.0	1.0