城市轨道车辆吸能结构设计

• 作者: 姚曙光 张在中
• 来源期刊: 铁道科学与工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 吸能结构 有限元分析 碰撞仿真
• 年，卷（期）: 2013,（3）
• 页码范围: 94-98
• 页数: 5页
• 分类号: U271.91
• 字数: 2669字
• 语种: 中文

摘要

为了实现车辆在碰撞事故中的被动安全保护,综合运用比吸能较高的方管、圆管及蜂窝铝等不同吸能元件,设计一种城轨车辆用可更换的两级吸能组合吸能结构,并运用显式有限元分析软件ANSYS/LS-DYNA进行25 km/h撞击速度下碰撞仿真分析.研究结果表明:吸能结构发生了有序可控的两级塑形变形,第一级为铝蜂窝压缩变形,其变形行程为151.1min,撞击平台力约为154.8 kN,吸能量为24KJ;第二级为方管叠缩和圆管挤压变形,变形行程约为307.6 mm,平台撞击力为732.5 kN,吸能量为190.2 KJ.为城轨车辆用吸能结构设计提供新思路.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	姚曙光	中南大学轨道交通安全教育部重点实验室	36	284	10.0	16.0
2	张在中		4	53	3.0	4.0