基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
为了改善柴油机喷嘴内部燃油流动状况,使喷入气缸内的燃油达到较好的雾化质量,对长径比、过渡圆角与直径比、喷孔锥角比及K(K的值反映喷孔的形状)系数等喷嘴结构参数进行了设计.用正交试验法绘制了L9(34)正交表,针对每组方案建立了喷嘴内部流场的CFD三维模型,并进行了流体动力学模拟计算.利用SPSS对模拟结果进行了分析,得到了喷嘴结构参数对喷孔内部燃油空穴现象、流速、湍动能及流量系数影响的主次顺序,为喷嘴结构优化、燃油雾化特性改善提供了理论依据.
推荐文章
喷气织机喷嘴及喷射气流特性研究
单喷嘴
辅助喷嘴
喷射角
单排喷嘴喷射淬火过程的温度场模拟分析
单排喷嘴
ABAQUS模拟
喷射淬火
温度梯度
国内外喷气织机主喷嘴喷射特性的测试与分析
喷气织机
主喷嘴
喷射性能
测试与分析
喷射角度和喷嘴数对旋流冷却流动与传热特性的影响
旋流冷却
喷射角度
喷嘴数
流动与传热
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于正交试验的喷嘴喷射特性模拟分析
来源期刊 车用发动机 学科 工学
关键词 柴油机 喷嘴 燃油雾化 结构参数 正交试验 数值模拟
年,卷(期) 2013,(2) 所属期刊栏目 性能研究
研究方向 页码范围 55-60
页数 6页 分类号 TK421.43
字数 4788字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-2222.2013.02.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 韩振南 太原理工大学机械工程学院 82 524 12.0 19.0
2 李德镇 太原理工大学机械工程学院 2 10 2.0 2.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (10)
共引文献  (25)
参考文献  (7)
节点文献
引证文献  (7)
同被引文献  (19)
二级引证文献  (9)
1998(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2003(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2005(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2006(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2007(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2008(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2009(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2010(3)
  • 参考文献(3)
  • 二级参考文献(0)
2011(3)
  • 参考文献(3)
  • 二级参考文献(0)
2013(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2014(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2015(4)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(1)
2016(4)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(2)
2017(3)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(3)
2018(2)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(1)
2019(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(2)
研究主题发展历程
节点文献
柴油机
喷嘴
燃油雾化
结构参数
正交试验
数值模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
车用发动机
双月刊
1001-2222
14-1141/TH
大16开
天津市北辰区永进道96号中国北方发动机研究所《车用发动机》编辑部 
22-53
1978
chi
出版文献量(篇)
2384
总下载数(次)
4
总被引数(次)
18208
论文1v1指导