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摘要:
阐述了列车牵引计算的基本原理,给出了牵引系统各参数的计算公式,并通过在每个速度区建立的电机牵引力、电机电流和电机电压对速度的数学模型,动态分析了运行中各点的情况.最后以哈尔滨地铁1号线项目为例对反映列车运行性能的各个指标进行了计算和仿真,并进行了牵引电机的选型,项目执行结果证明了选型的合理性.
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文献信息
篇名 列车牵引计算分析及仿真
来源期刊 大连交通大学学报 学科
关键词 电机特性 数学模型 参数计算 仿真
年,卷(期) 2013,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 80-84
页数 5页 分类号
字数 4387字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 尹航 中国北车集团长春轨道客车股份有限公司城铁客车开发部 1 9 1.0 1.0
2 郑财晖 中国北车集团长春轨道客车股份有限公司城铁客车开发部 1 9 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
电机特性
数学模型
参数计算
仿真
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
大连交通大学学报
双月刊
1673-9590
21-1550/U
大16开
大连市沙河口区黄河路794号
1980
chi
出版文献量(篇)
3012
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3
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12659
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