回收沥青路面再利用节能减排效益分析

• 作者: Chai-Pei CHOU Kuan-Yu CHEN Ning LEE 汪托 郝培文
• 来源期刊: 中外公路
• 关键词: RAP(回收沥青路面材料) HMA(热拌沥青混合料) 能耗 CO2排放
• 年，卷（期）: 2013,（4）
• 所属期刊栏目: 材料试验与应用
• 页码范围: 325-330
• 页数: 6页
• 字数: 6088字
• 语种: 中文

摘要

利用路面环境和经济效应寿命周期评估工具(PaLATE),通过热拌沥青设备提供的能耗数据,确定了回收沥青路面材料(RAP)再利用所能带来的节能与减少CO2排放效益.结果表明:利用30％RAP料混合料仅需新热拌沥青混合料84％的能耗以及产生80％的CO2排放量.虽然含有RAP料的混合料性能与新拌沥青混合料有一定差别,但如果利用RAP料路面能够达到新拌混合料80％以上的寿命,从生命周期的角度来看,其在节能和减少CO2排放量方面有积极意义.在路面混合料中使用RAP料是让路面施工更加绿色的一种稳定而又可行的方法.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郝培文	长安大学公路学院	256	4138	33.0	51.0
2	Ning LEE	长安大学公路学院	1	10	1.0	1.0
3	Chai-Pei CHOU	长安大学公路学院	1	10	1.0	1.0
4	Kuan-Yu CHEN	长安大学公路学院	1	10	1.0	1.0
5	汪托	长安大学公路学院	2	10	1.0	2.0