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H62制紧固座开裂原因分析
H62制紧固座开裂原因分析
作者:
于淼
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
紧固座
裂纹
潮湿大气
应力腐蚀
残余应力
摘要:
H62制紧固座在装配线上发现裂纹,为研究裂纹产生的原因和机理,采用金相、化学、断口扫描及能谱分析等方法,对裂纹及其断口进行了分析.通过分析调查发现:零件生产时正值南方高温闷热潮湿的季节,零件冲压成型后放置了3个月时间,应力未得到及时消除.零件在残余应力及南方潮湿的大气环境共同作用下产生应力腐蚀开裂.本研究通过对裂纹宏观现象及微观机理的分析,得出了裂纹产生的原因:零件在残余拉应力及潮湿的大气、O2及CO2的共同作用下产生应力腐蚀.
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文献信息
篇名
H62制紧固座开裂原因分析
来源期刊
失效分析与预防
学科
工学
关键词
紧固座
裂纹
潮湿大气
应力腐蚀
残余应力
年,卷(期)
2013,(5)
所属期刊栏目
案例分析
研究方向
页码范围
287-290
页数
4页
分类号
TH142.3
字数
1633字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1673-6214.2013.05.007
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
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1
于淼
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研究主题发展历程
节点文献
紧固座
裂纹
潮湿大气
应力腐蚀
残余应力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
失效分析与预防
主办单位:
南昌航空大学
北京航空材料研究院
出版周期:
双月刊
ISSN:
1673-6214
CN:
36-1282/TG
开本:
16开
出版地:
南昌市丰和南大道696号
邮发代号:
44-27
创刊时间:
2006
语种:
chi
出版文献量(篇)
1281
总下载数(次)
5
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