航空发动机用导向叶片叶身裂纹形成机制研究

• 作者: 于兴福 吴廷宝 曲殿鹏 李波 王铁军
• 来源期刊: 铸造
• 学科: 工学
• 关键词: 导向叶片 铸造裂纹 磨削裂纹 碳化物
• 年，卷（期）: 2013,（2）
• 所属期刊栏目: 应用技术
• 页码范围: 156-158,163
• 页数: 4页
• 分类号: TG132.3+2
• 字数: 1894字
• 语种: 中文

摘要

通过对K441合金导向叶片铸件出现的铸造裂纹及磨削裂纹的观察,并对裂纹处的析出相进行了能谱分析,确定了该导向叶片铸造裂纹和磨削裂纹的形成原因.K441合金导向叶片铸造裂纹的形成与铸件凝固期间补缩能力及合金中C元素含量密切相关.K441合金凝固过程中,除正常枝晶搭接外,在枝晶间析出的碳化物相阻塞了补缩通道,削弱了凝固前沿的界面强度,从而促进热裂纹的产生.合金中碳化物在晶界的析出使叶片磨削裂纹沿晶界形成和长大,并最终导致叶片报废.通过在叶片隔板上增加与冒口相连的补缩通道部分解决了叶片形成疏松和裂纹的问题,而磨削裂纹要通过调整碳化物的析出量和析出形态来解决.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	于兴福	沈阳工业大学材料科学与工程学院	48	210	8.0	12.0