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摘要:
北沿江高速为新建高速公路,K19+020~K19+164段由于土方开挖形成了高而陡的碎石土质边坡,2012年11月由于连续降雨,K19+020~K19+164段右侧出现滑坡。滑坡的治理要求对其进行稳定性分析与评价,为滑坡治理设计提供岩土工程参数。
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文献信息
篇名 北沿江高速K19+020~K19+164段滑坡稳定性分析与评价
来源期刊 安徽地质 学科 交通运输
关键词 机理 滑坡 稳定性分析评价 治理
年,卷(期) 2013,(4) 所属期刊栏目 水、工、环地质
研究方向 页码范围 311-314
页数 4页 分类号 P642.22|U41
字数 3389字 语种 中文
DOI
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1 沈高平 3 5 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
机理
滑坡
稳定性分析评价
治理
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
安徽地质
季刊
1005-6157
34-1111/P
16开
安徽省合肥市屯溪路296号
1991
chi
出版文献量(篇)
1591
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2
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