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摘要:
街道是道路的子集,但街道除了承担交通的功能以外还有诸多社会功能,是一个多功能的带状城市生活空间,是一个交往的场所[1]。现今我国很多街道过度强调“道”的流通功能而忽略了“街”的交往特征。文章试图从街道空间的使用主体--人的角度出发,对当前国内城市街道建设尺度的迷失和街道生活的缺失等问题进行分析探讨,并以北京学院路为例,分析人性化街道空间尺度的特性。
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文献信息
篇名 北京学院路街区空间人性化尺度失当初探
来源期刊 广东园林 学科 工学
关键词 街道空间 学院路街区 尺度失当
年,卷(期) 2013,(5) 所属期刊栏目 园林规划与设计
研究方向 页码范围 57-60
页数 4页 分类号 TU986
字数 4103字 语种 中文
DOI
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作者信息
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1 孔阳 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
街道空间
学院路街区
尺度失当
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
广东园林
双月刊
1671-2641
44-1219/S
大16开
广州市先烈中路120号
46-331
1979
chi
出版文献量(篇)
2674
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10
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10167
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