参数优化技术在汽车车架轻量化中的应用

• 作者: 王继锋
• 来源期刊: 机械
• 学科: 地球科学
• 关键词: DOE 轻量化 车架 自适应响应面法
• 年，卷（期）: 2013,（8）
• 所属期刊栏目: 设计与研究
• 页码范围: 45-47,52
• 分类号: N945.12
• 语种: 中文

摘要

对重型汽车车架轻量化进行了研究,首先应用Radioss对车架进行转弯、制动、扭转等多工况分析,获得车架优化前刚度、强度等力学性能.然后在此基础上应用HyperStudy对车架进行DOE分析,得到车架纵横梁厚度对其质量、刚度等响应的影响,进而以车架厚度为自变量,车架质量最小化为目标函数,在保持车架性能不变的前提下,采用自适应响应面优化算法应用HyperStudy对车架进行优化分析.优化结果表明,优化后车杂部分纵横梁厚度减小,车架质量降低,轻量化效果明显.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王继锋		5	27	3.0	5.0