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摘要:
借助25个不同跨度、不同矢跨比、不同下部结构、不同支座连接条件的结构模型,考察双层球面网壳在设防烈度地震下的弹塑性动力响应性能.该25个模型的网壳杆件截面均根据非抗震设计工况的满应力优化设计确定,并满足多遇地震作用的验算.所有模型的结构分析均考虑上下部结构的共同工作,网壳杆单元采用了能够同时考虑受拉屈服和受压屈曲的等效弹塑性滞回模型.设防烈度地震下结构的弹塑性动力响应采用非线性时程法计算,地震波采用由规范反应谱生成的三向人工波.根据计算结果,统计了25个模型在7度、8度设防烈度地震下网壳塑性变形杆件的分布、塑性应变大小和结构残余变形,并对主要的影响因素进行了分析.研究表明,中小跨度双层球面网壳在7、8度中震作用下均未出现塑性变形杆件;大跨度双层球面网壳在中震作用下会出现一定数量的塑性变形杆件,其分布区域与下部结构刚度有关,但大多出现在中间圈层;矢跨比和下部结构的对称性是影响塑性变形杆件数量和塑性应变大小的两个主要因素.
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文献信息
篇名 设防烈度地震下双层球面网壳的弹塑性响应分析
来源期刊 空间结构 学科 工学
关键词 双层网壳 球面网壳 设防烈度地震 动力响应 抗震措施
年,卷(期) 2013,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 16-22
页数 分类号 TU393.3
字数 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邓华 浙江大学空间结构研究中心 68 735 14.0 26.0
2 蔡思思 浙江大学空间结构研究中心 2 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
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双层网壳
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动力响应
抗震措施
研究起点
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1006-6578
33-1205/TU
大16开
浙江大学玉泉校区土木科技馆406
1994
chi
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