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摘要:
在国家汽车产业发展政策的影响下,各大汽车厂家开始纷纷上马电动车项目.本文从“节流”的角度出发,以在国内处于起步发展阶段的汽车怠速启停系统为说明对象,分析了它的工作原理、结构、功能和未来发展,阐明了节流与开源的同等重要性和该系统所蕴含的巨大市场潜力.
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文献信息
篇名 汽车怠速启停系统发展现状及思考
来源期刊 汽车工业研究 学科
关键词 怠速启停系统 发展趋势
年,卷(期) 2013,(3) 所属期刊栏目 观点
研究方向 页码范围 47-50
页数 4页 分类号
字数 4349字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-847X.2013.03.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张颖剑 合肥工业大学交通运输工程学院 1 16 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
怠速启停系统
发展趋势
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工业研究
月刊
1009-847X
22-1231/U
大16开
长春市锦程大街30号
12-147
1986
chi
出版文献量(篇)
2952
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13934
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