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摘要:
通过从网管提取现网数据,分析高铁业务瞬时特性带来的问题,以及对网络指标的影响.针对目前高铁存在的功率拥塞问题,提出了解决方案,并在实际案例中验证了方案的可行性,为后期工程建设提供参考依据.
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覆盖
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锁网技术
双卡双待
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内容分析
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文献信息
篇名 双RRU双载波解决高铁功率拥塞方案探讨
来源期刊 山东通信技术 学科
关键词 高铁 瞬时特性 功率拥塞 双RRU 双载波
年,卷(期) 2013,(4) 所属期刊栏目 技术研究与应用
研究方向 页码范围 19-21
页数 3页 分类号
字数 1585字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李凤花 39 66 4.0 6.0
2 臧军 11 17 3.0 3.0
3 王建 3 1 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (22)
参考文献  (1)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2009(1)
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2013(0)
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  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
高铁
瞬时特性
功率拥塞
双RRU
双载波
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山东通信技术
季刊
37-1161/TN
大16开
山东省济南市经十一路40号
1979
chi
出版文献量(篇)
1137
总下载数(次)
4
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