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双RRU双载波解决高铁功率拥塞方案探讨
双RRU双载波解决高铁功率拥塞方案探讨
作者:
李凤花
王建
臧军
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
高铁
瞬时特性
功率拥塞
双RRU
双载波
摘要:
通过从网管提取现网数据,分析高铁业务瞬时特性带来的问题,以及对网络指标的影响.针对目前高铁存在的功率拥塞问题,提出了解决方案,并在实际案例中验证了方案的可行性,为后期工程建设提供参考依据.
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文献信息
篇名
双RRU双载波解决高铁功率拥塞方案探讨
来源期刊
山东通信技术
学科
关键词
高铁
瞬时特性
功率拥塞
双RRU
双载波
年,卷(期)
2013,(4)
所属期刊栏目
技术研究与应用
研究方向
页码范围
19-21
页数
3页
分类号
字数
1585字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
李凤花
39
66
4.0
6.0
2
臧军
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3.0
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王建
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瞬时特性
功率拥塞
双RRU
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研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
山东通信技术
主办单位:
山东通信学会
出版周期:
季刊
ISSN:
CN:
37-1161/TN
开本:
大16开
出版地:
山东省济南市经十一路40号
邮发代号:
创刊时间:
1979
语种:
chi
出版文献量(篇)
1137
总下载数(次)
4
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