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摘要:
通过对影响破损稳性符合性的因素分析,结合实际调研情况,给出了判断实际营运中是否“根据批准的液货船装载工况进行装载”的偏差衡量指标,并通过7艘不同类型的液货船实船的破损稳性计算,提出了允许偏差的建议,为国际海事组织(IMO)制定液货船破损稳性验证指南提供参考.
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文献信息
篇名 液货船装载工况的偏差研究
来源期刊 船舶与海洋工程 学科 交通运输
关键词 液货船 稳性 装载工况 允许偏差
年,卷(期) 2013,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 44-49
页数 分类号 U674.13+3
字数 2971字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱永峨 8 22 3.0 4.0
2 周耀华 14 47 5.0 6.0
3 李晓 3 13 1.0 3.0
传播情况
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引文网络
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2013(1)
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研究主题发展历程
节点文献
液货船
稳性
装载工况
允许偏差
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶与海洋工程
双月刊
2095-4069
31-2076/U
大16开
上海市江宁路495号2103信箱
1985
chi
出版文献量(篇)
1457
总下载数(次)
4
总被引数(次)
5344
论文1v1指导