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摘要:
历经数十年被热烈讨论的航海高级人才教育问题,数十年后,仍不失本色地继续被热烈讨论着.究其本末,还是在于缺乏有远见、有魄力的海事教育与人才培育政策定位,以及市场兴衰和航运及造船科技的交互影响.因此航海高级人才教育也不得不在失衡与滞后的情况下举步维艰地度过.本文主要围绕在“船多人少”与“船少人多”二个失衡状况下,船员、航运市场、培训体系三者间的拉锯与推衍、相生相变的情况,并从中国大陆与中国台湾二方面,试图思考这二大国际航运实体未来航海高级人才教育应走的方向.
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经济资本
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对话
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 失衡滞后的航海高级人才教育
来源期刊 中国海洋法学评论(英文版) 学科
关键词 海事教育与培训 船员 短缺 航海人员训练 《国际海员培训、发证和值班标准公约》
年,卷(期) 2013,(2) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 234-261
页数 28页 分类号
字数 7044字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 CHEN Xiaoshuang 上海交通大学凯原法学院CMT-国际海事研究中心 3 2 1.0 1.0
2 陈彦宏 上海交通大学凯原法学院CMT-国际海事研究中心 2 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
海事教育与培训
船员
短缺
航海人员训练
《国际海员培训、发证和值班标准公约》
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国海洋法学评论(英文版)
双月刊
1813-7350
eng
出版文献量(篇)
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