CA4DC2-12E3型柴油机进气道的试验研究

• 作者: 侯方 吴彩丽 张松涛 王启航 金喆 韩祖豪
• 来源期刊: 柴油机设计与制造
• 关键词: 共轨发动机 进气道 性能和排放优化
• 年，卷（期）: 2013,（4）
• 所属期刊栏目: 设计与计算
• 页码范围: 12-15
• 页数: 4页
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-0614.2013.04.003

摘要

在CA4DC2-12E3型发动机上,试验研究不同涡流比的进气道对柴油机性能及排放指标的影响.试验结果表明,进气道涡流比减小有利于NOx排放的控制,但也导致了ESC 13工况加权烟度上升.合适的涡流比对满足国Ⅲ排放下的油耗优化提供了基础.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	金喆		7	15	2.0	3.0
2	王启航		6	3	1.0	1.0
3	吴彩丽		5	3	1.0	1.0
4	张松涛		6	3	1.0	1.0
5	韩祖豪		6	12	2.0	3.0
6	侯方		4	9	1.0	3.0