原文服务方: 电力电容器与无功补偿       
摘要:
本文简要介绍了机车牵引系统的工作原理,并以目前国内高铁动车组CRH中普遍采用的交-直-交牵引变流器为例,研究分析了机车电容器在牵引变流器中的用途,初步概括了机车电容器的主要技术要求以及与国外技术差距,得出机车电容器技术性能要求高、市场应用领域广泛等结论,为产品开发提供参考.
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文献信息
篇名 机车电容器在牵引变流器中的应用及其技术
来源期刊 电力电容器与无功补偿 学科
关键词 机车电容器 高铁动车组 牵引变流器 滤波 直流支撑
年,卷(期) 2013,(2) 所属期刊栏目 试验与研究
研究方向 页码范围 34-38
页数 5页 分类号 TM531.4
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨佩侠 2 19 2.0 2.0
2 刘策 4 23 3.0 4.0
3 蔺跃宏 4 23 3.0 4.0
4 汪骥 1 10 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
机车电容器
高铁动车组
牵引变流器
滤波
直流支撑
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电力电容器与无功补偿
双月刊
1674-1757
61-1468/TM
大16开
1980-01-01
chi
出版文献量(篇)
2587
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