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摘要:
载体桩是一种新型的桩基施工工艺,具有承载力高、变形小等特点,将载体桩复合地基技术引入高铁路基的地基处理中,将给高铁路基的地基处理提供一种全新的技术.通过载体桩的处理设计方案、施工工艺、重点测试结果(复合地基承载力、单桩承载力、桩土应力)、以及桩间土处理效果等方面介绍了载体桩复合地基在高速铁路液化土地基中的加固效果,为今后的铁路路基设计提供经验和设计依据.
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铁路工程
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预应力管桩
内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 载体桩复合地基在高速铁路液化土地基中的应用
来源期刊 广东公路交通 学科 交通运输
关键词 载体桩 复合地基 高速铁路 液化土地基
年,卷(期) 2013,(1) 所属期刊栏目 岩土工程
研究方向 页码范围 34-38
页数 5页 分类号 U416.16
字数 3297字 语种 中文
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载体桩
复合地基
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研究起点
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期刊影响力
广东公路交通
双月刊
1671-7619
44-1275/U
大16开
广东省广州市白云大道北丛云路283号
1975
chi
出版文献量(篇)
2330
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2
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7785
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