串联作动筒加载越限保护原因分析及解决方法

• 作者: 夏峰 李晓宁
• 来源期刊: 结构强度研究
• 学科: 航空航天
• 关键词: 大变形 串联作动筒 过渡期 冲击载荷 死区
• 年，卷（期）: 2013,（1）
• 页码范围: 39-43
• 页数: 5页
• 分类号: V263.6

摘要

为了满足某型号试验机翼大变形加载要求，采用两个作动筒串联加载解决作动筒行程不足问题。在试验过程中，串联作动筒过渡期（过渡期即一个作动筒活塞杆已收完、另一个作动筒活塞杆开始收）出现了较大冲击载荷，试验系统超限保护。本文分析了作动筒串联加载冲击载荷形成的原因，提出了解决措施。该措施已在试验中得到验证。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	夏峰	中航工业飞机强度研究所八室	6	0	0.0	0.0
2	李晓宁	中航工业飞机强度研究所八室	1	0	0.0	0.0