基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
鉴于铁路大型客运站行车安全的重要性和复杂性,从人因错误和设备故障的角度出发,应用Petri网对铁路大型客运站行车安全进行了系统分析。以某车站发生列车冒进信号事故为例,依据Petri网相关理论构建事故模型,并对模型进行定性和定量分析。研究结果表明,Petri网能够更加清晰和准确地描述客运站行车事故过程,计算得到的结果反映了客运站目前的行车安全状况。
推荐文章
现代铁路客运站静态标识系统浅析
铁路
客运站
静态标识
基于实例的客运站股道运用实时决策推理方法
铁路客运站
股道运用
实时决策
物元理论
双空间模型
大型铁路客运站旅客集散微观仿真
铁路客运站
旅客集散
个体行为
微观仿真
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于Petri网的铁路大型客运站行车安全研究
来源期刊 交通技术 学科 交通运输
关键词 铁路大型客运站 行车安全 定性和定量分析 PETRI网
年,卷(期) 2013,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 53-58
页数 6页 分类号 U2
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐峰 兰州交通大学交通运输学院 4 12 2.0 3.0
2 张青 兰州交通大学交通运输学院 2 0 0.0 0.0
3 陈晓红 兰州交通大学交通运输学院 2 0 0.0 0.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (16)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1995(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
1999(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2006(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2010(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2013(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
铁路大型客运站
行车安全
定性和定量分析
PETRI网
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通技术
双月刊
2326-3431
武汉市江夏区汤逊湖北路38号光谷总部空间
出版文献量(篇)
308
总下载数(次)
2
总被引数(次)
0
论文1v1指导