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摘要:
在铁路专用线快速发展中,专用线接轨国铁受城市规划、公路交通、城市建筑、疏解线多的限制以及车站本身场坪限制等增加了接轨站设计难度,同时铁路专用线在厂区的车站又受到厂房及管道的影响.因此小偏角技术在诸多限制条件下可增加站场设计的灵活度,在满足运营、工程可行的前提条件下,又能与区间疏解区配合,节省土地资源,节省工程投资,正是站场设计追求、探索的最终目标,并对设计技巧做一个小结.
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内容分析
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文献信息
篇名 小偏角技术在铁路专用线站场设计中的应用探讨
来源期刊 科技交流 学科 交通运输
关键词 铁路 站场 小偏角
年,卷(期) 2013,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 39-42
页数 4页 分类号 U291.15
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序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 侯磊 兰州铁道设计院有限公司线运所 4 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
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