原文服务方: 物联网技术       
摘要:
针对城市场景下道路的复杂性,提出了一种基于节点相对距离与消息类型的广播算法(The Broadcasting Algorithm based on Relatively Distance and Message Type, RDMT-BA).该算法应用节点的相对移动速度和消息类型决定接听广播的节点,再依据转发阈值和等待时间决定对广播进行转发的节点,进而提高转发的投递率和降低信道中的广播冲突.通过改变节点的数目和速度,文章同时分析了转发参数对覆盖率、转发节省数和延迟等性能的影响,并与洪泛算法进行比较表明,该算法在性能上更加有利于城市交通的管理和改善.
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文献信息
篇名 一种基于Ad Hoc的城市车联网广播算法
来源期刊 物联网技术 学科
关键词 车联网 广播算法 洪泛 城市交通
年,卷(期) 2013,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 57-63
页数 分类号 TN92
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴飞 燕山大学电气工程学院 52 433 12.0 18.0
2 沈雅婷 燕山大学电气工程学院 2 9 2.0 2.0
3 郝利明 燕山大学电气工程学院 2 9 2.0 2.0
4 张艳玲 燕山大学电气工程学院 2 9 2.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
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车联网
广播算法
洪泛
城市交通
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
物联网技术
月刊
2095-1302
61-1483/TP
16开
2011-01-01
chi
出版文献量(篇)
5103
总下载数(次)
0
总被引数(次)
13151
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