车辆改编隐性成本对编组计划优化的影响

• 作者: 倪少权 彭辉 李建 林柏梁 王龙
• 来源期刊: 北京交通大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 铁路车辆改编 隐性成本 改编参数 列车编组计划
• 年，卷（期）: 2013,（6）
• 页码范围: 85-90
• 页数: 6页
• 分类号: U292.3
• 字数: 5330字
• 语种: 中文

摘要

铁路车辆无改编通过技术站的节省时间是铁路车流组织的重要参考依据,其准确与否直接关系到列车编组计划质量的优劣.提出了车辆在改编过程中除了产生改编时间、改编费用的显性成本以外,还产生车轮、车钩、车体及货物损伤等隐性成本,并探讨了该隐性成本的量化途径.分析了铁路车辆改编参数计算的要素,在考虑车辆改编隐性成本的基础上对传统改编参数进行了修正,并设计了一个单组列车编组方案优化的算例.分析表明车辆改编隐性成本应当纳入改编参数的计算之中,其对列车编组计划优化的影响不容忽视.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	倪少权	西南交通大学交通运输与物流学院	135	1281	18.0	31.0
2	林柏梁	北京交通大学交通运输学院	82	1272	21.0	31.0
3	李建	北京交通大学交通运输学院	15	109	6.0	9.0
4	彭辉	长安大学公路学院	28	420	10.0	20.0
5	王龙	北京交通大学交通运输学院	11	122	6.0	11.0