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摘要:
据挪威Hoegh LNG航运公司介绍,由于新船入市的速度高于液化天然气项目投产的速度,2014-2015年液化天然气运输市场将会出现运力过剩的问题。拥有7艘液化天然气运输船的H6eghLNG说,到目前为止全球共有78艘LNG新船订单,相当于船队运力的21%。与此同时,全球液化天然气的年产量将会从2011年的2.42亿吨,增加到2017年3.3亿吨,增幅为36%,但一些新船将会过早地进入市场。
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文献信息
篇名 LNG运输船的动力2013年是否会过剩?
来源期刊 船舶与配套 学科 交通运输
关键词 LNG运输船 液化天然气运输船 运力过剩 运输市场 天然气项目 公司介绍 年产量 速度
年,卷(期) 2013,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 35-36
页数 2页 分类号 U674.1
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研究主题发展历程
节点文献
LNG运输船
液化天然气运输船
运力过剩
运输市场
天然气项目
公司介绍
年产量
速度
研究起点
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研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶与配套
月刊
1674-8840
11-5912/U
北京市西城区月坛北街5号
2-700
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