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摘要:
折返能力通常是轨道交通线路运行能力的主要瓶颈之一.就目前常用的一种折返站形式展开研究,对前后列车的折返限制条件进行分析,提出新的站台接车进路办理方案:以道岔反位构成进路的安全防护距离,从而有效地提升折返能力.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 一种常用折返站型的折返能力改进方案
来源期刊 城市轨道交通研究 学科 交通运输
关键词 折返站 折返能力 折返限制条件 进路办理 安全防护距离
年,卷(期) 2013,(2) 所属期刊栏目 应用技术
研究方向 页码范围 99-101
页数 3页 分类号 U292.5+2
字数 1962字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马能艺 上海申通地铁集团有限公司技术中心 2 4 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
折返站
折返能力
折返限制条件
进路办理
安全防护距离
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
城市轨道交通研究
月刊
1007-869X
31-1749/U
大16开
上海市真南路500号同济大学沪西校区
4-621
1998
chi
出版文献量(篇)
7709
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51
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