原文服务方: 柴油机设计与制造       
摘要:
利用仿真软件GT-Suit构建了高压共轨燃油喷射系统的仿真模型,分析了不同长径比下的共轨管内的压力波动规律、平均压力波动规律、喷油压力波动规律,进而分析了对喷油率的影响.通过仿真数据对比,在共轨管长为310 mm、长径比为16时,可使喷油系统的稳定性最优.
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文献信息
篇名 共轨管压力波动对喷油率影响的仿真研究
来源期刊 柴油机设计与制造 学科
关键词 高压共轨 GT-suit 压力波动 仿真分析
年,卷(期) 2013,(4) 所属期刊栏目 设计与计算
研究方向 页码范围 7-11
页数 5页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-0614.2013.04.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张永辉 南京林业大学汽车与交通工程学院 28 98 5.0 9.0
2 代蒙蒙 南京林业大学汽车与交通工程学院 1 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
高压共轨
GT-suit
压力波动
仿真分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
柴油机设计与制造
季刊
1671-0614
31-1430/TH
大16开
上海市军工路2636号
1979-06-01
中文
出版文献量(篇)
1134
总下载数(次)
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总被引数(次)
4198
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