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摘要:
利用有限元分析方法对盾构开挖对3×3群桩的沉降、变形及桩侧摩阻力的影响进行研究.当桩与隧道中心距离相同时,由于桩间土中附加应力叠加(群桩效应)的影响,隧道开挖引起的群桩中基桩的桩顶沉降大于单桩桩顶沉降;隧道开挖会引起群桩的竖向荷载在各基桩中重新分配,一般来说,中间桩的桩顶竖向荷载增加,边桩的桩顶竖向荷载减小;隧道开挖引起的群桩中各基桩的桩顶沉降主要取决于三个因素:基桩与隧道中心的距离、群桩效应的影响及基桩桩顶荷载的重分配;群桩基桩的水平位移主要取决于该基桩与隧道中心的距离,同时,由于承台的连接作用群桩中其它桩会增加或减小该基桩侧移;隧道开挖过程中桩侧摩阻力主要受到下面因素的影响:桩间土中附加应力叠加(群桩效应)、前排桩对中间桩及后排桩的桩侧摩阻力的保护(屏蔽效应)、桩顶荷载的重分配及桩身变形
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文献信息
篇名 盾构施工对3×3群桩的沉降、变形及桩侧摩阻力的影响
来源期刊 大连交通大学学报 学科
关键词 盾构法 桩-隧道相互作用 隧道埋深 群桩影响系数 屏蔽效应
年,卷(期) 2013,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 64-70
页数 7页 分类号
字数 5181字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郑刚 天津大学滨海土木工程结构与安全教育部重点实验室 199 4125 35.0 56.0
2 王丽 大连交通大学土木与安全工程学院 10 48 4.0 6.0
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节点文献
盾构法
桩-隧道相互作用
隧道埋深
群桩影响系数
屏蔽效应
研究起点
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
大连交通大学学报
双月刊
1673-9590
21-1550/U
大16开
大连市沙河口区黄河路794号
1980
chi
出版文献量(篇)
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12659
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