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摘要:
介绍了北航D4风洞发展的一套具有同步测控技术的张线支撑系统,该系统较好地解决了运输机后体气动特性研究中模型支撑与其气动干扰之间的矛盾.从功能上该张线支撑系统分为控制子系统与测量子系统两部分.首先,该张线支撑机构通过两个步进电机进行驱动,所以需要控制子系统对两电机进行同步控制,从而实现对试验模型迎角的精确控制.其次,该张线支撑机构的测量子系统实现了与北航D4风洞测压、测力、PIV等数据采集系统的联动,通过与控制子系统进行网络通信,可以进行在迎角序列下的同步测量,从而可以大幅度提高试验效率.最后,利用该张线支撑系统,在北航D4风洞进行了运输机后体流动特性的风洞试验研究,结果表明该张线支撑系统满足试验要求.
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内容分析
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文献信息
篇名 张线支撑系统的同步测控技术及其应用
来源期刊 飞机设计 学科 航空航天
关键词 张线支撑 同步测控 风洞试验 运输机
年,卷(期) 2013,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1-5
页数 5页 分类号 V211.74
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王磊 72 437 12.0 19.0
2 刘洋 49 419 10.0 20.0
3 邓学蓥 72 333 11.0 14.0
4 王延奎 46 132 7.0 9.0
5 韩松梅 1 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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2004(1)
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2013(0)
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研究主题发展历程
节点文献
张线支撑
同步测控
风洞试验
运输机
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
飞机设计
双月刊
1673-4599
21-1339/V
大16开
辽宁省沈阳市
1980
chi
出版文献量(篇)
1881
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5
总被引数(次)
7568
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