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摘要:
将放宽静稳定性与飞机的经济性指标直接关联,研究主要设计参数对飞机气动性能和直接使用成本的影响.首先分析了静稳定性设计对民机气动性能、结构质量及燃油消耗的影响;然后与民机使用经济性相结合,得出重心后移量与直接使用成本的函数关系和曲线.结果显示,采用放宽静稳定性技术有助于提高民用飞机的使用经济性.该研究方法可以为我国大型客机采用主动技术提供技术依据.
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浅谈经济性对建筑设计理念的影响
经济性
建筑设计理念
可持续发展
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 放宽静稳定性设计对民机使用经济性的影响
来源期刊 飞行力学 学科 航空航天
关键词 使用经济性 直接使用成本 放宽静稳定性 飞行性能
年,卷(期) 2013,(2) 所属期刊栏目 相关学科
研究方向 页码范围 184-188
页数 分类号 V212.1|V219
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 宋文滨 上海交通大学航空航天学院 24 71 4.0 7.0
2 许亚敏 上海交通大学航空航天学院 4 2 1.0 1.0
3 周样 上海交通大学航空航天学院 2 2 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
使用经济性
直接使用成本
放宽静稳定性
飞行性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
飞行力学
双月刊
1002-0853
61-1172/V
大16开
西安市阎良区73号信箱
1983
chi
出版文献量(篇)
2494
总下载数(次)
14
总被引数(次)
0
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