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散货船低硫油系统设计与应用
散货船低硫油系统设计与应用
作者:
郑英男
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
散货船
低硫油
特性
优化设计
摘要:
随着欧盟及美国相关环保法规的生效,对船舶燃料中含硫量提出了严格的要求.为使船舶在以上区域和港口能够正常的航行和停靠,低硫油的使用势在必行.然而,由于低硫燃油本身的一些特性,如果不对原设备和系统进行优化设计,将会对设备造成严重影响.以某散货船的低硫燃油相关系统的设计与应用进行分析.
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大灵便型散货船
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航次效益
内容分析
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内容分析
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关键词热度
相关文献总数
(/次)
(/年)
文献信息
篇名
散货船低硫油系统设计与应用
来源期刊
江苏船舶
学科
交通运输
关键词
散货船
低硫油
特性
优化设计
年,卷(期)
2013,(5)
所属期刊栏目
船舶动力装置
研究方向
页码范围
20-21
页数
2页
分类号
U664.8
字数
2014字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
郑英男
上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院
2
5
1.0
2.0
传播情况
被引次数趋势
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献
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研究主题发展历程
节点文献
散货船
低硫油
特性
优化设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
江苏船舶
主办单位:
江苏省造船工程学会
江苏省船舶设计研究所
出版周期:
双月刊
ISSN:
1001-5388
CN:
32-1230/U
开本:
大16开
出版地:
江苏省镇江市正东路5号
邮发代号:
创刊时间:
1980
语种:
chi
出版文献量(篇)
1869
总下载数(次)
5
总被引数(次)
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