基于出行个体延误水平的BRT评价研究

• 作者: 唐博 张东峰
• 来源期刊: 宁夏工程技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 快速公交 出行个体 延误 评价指标
• 年，卷（期）: 2013,（3）
• 所属期刊栏目: 试验研究
• 页码范围: 248-251
• 页数: 4页
• 分类号: U491.12
• 字数: 2520字
• 语种: 中文

摘要

通过对现有快速公交(BRT)评价体系的研究,构建了基于出行个体延误水平的BRT评价方法,并且运用该方法以银川市BRT一号线作为案例进行了实践,得到BRT建设前后的出行个体延误的对比关系和结论.该方法可为BRT的规划、运营和效益分析提供理论支持.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张东峰	宁夏大学机械工程学院	36	143	5.0	11.0
2	唐博	宁夏大学机械工程学院	21	37	3.0	5.0