车辆传动装置密封环摩擦状态辨识的试验研究

• 作者: 宫燃 张学荣 徐宜 葛如海
• 来源期刊: 汽车工程
• 关键词: 重载车辆 传动系统 密封 工况参数 摩擦状态辨识
• 年，卷（期）: 2013,（3）
• 所属期刊栏目: 论文
• 页码范围: 234-237
• 页数: 4页
• 字数: 2937字
• 语种: 中文

摘要

为探讨车辆传动装置的密封环早期失效的原因,掌握密封摩擦状态转变规律及其对密封性能的影响,利用传动装置密封性能试验台,测得摩擦因数-工况参数曲线(即f-G曲线),研究了不同油温条件下密封摩擦状态的变化规律,分析了密封环摩擦状态转变对密封性能的影响.结果表明,在设定的试验条件下,通过f-G曲线可揭示密封环在高速重载工况下摩擦状态转变规律及其辨识特征；密封环摩擦状态的转变对泄漏量的影响有限,而对密封环温升的影响较为显著.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	葛如海	江苏大学汽车与交通工程学院	119	1125	17.0	28.0
2	张学荣	江苏大学汽车与交通工程学院	47	505	11.0	21.0
3	宫燃	江苏大学汽车与交通工程学院	17	52	5.0	6.0
4	徐宜		22	81	5.0	8.0