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摘要:
在柴油机调速过程中,针对柴油机PID控制器参数一经确定不能在线调整的问题,以6135型柴油机为控制对象,以 MATLAB/Simulink 作为软件平台,深入研究了自适应控制的基础理论,设计了一种模型参考自适应控制器,建立了柴油机电子调速系统仿真模型,进行了控制系统仿真研究.结果表明,新设计的智能型自适应控制器能在线自动整定最佳控制参数,优于传统的PID控制,具有良好的自适应性和智能性.
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文献信息
篇名 基于自适应算法的柴油机调速系统研制
来源期刊 船舶与海洋工程 学科 交通运输
关键词 柴油机 调速 自适应控制 仿真分析
年,卷(期) 2013,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 29-35
页数 分类号 U664.121
字数 3959字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 宋恩哲 68 400 11.0 15.0
2 刘国栋 7 10 2.0 3.0
3 张智敏 5 7 1.0 2.0
4 徐繁荣 3 9 2.0 3.0
5 朱晓骅 2 6 1.0 2.0
6 徐腾飞 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
柴油机
调速
自适应控制
仿真分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶与海洋工程
双月刊
2095-4069
31-2076/U
大16开
上海市江宁路495号2103信箱
1985
chi
出版文献量(篇)
1457
总下载数(次)
4
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