侧风环境下车辆动态响应研究

• 作者: 曹丽华
• 来源期刊: 交通节能与环保
• 学科: 交通运输
• 关键词: 行车安全 侧风 车辆动态响应 二自由度模型
• 年，卷（期）: 2013,（2）
• 所属期刊栏目: 汽车工程
• 页码范围: 56-62
• 页数: 7页
• 分类号: U461
• 字数: 4200字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-6478.2013.02.011

摘要

文章为了研究侧风环境下车辆动态响应,建立了二自由度车辆动态模型,并对车辆横摆角速度和侧向速度等指标进行了推导,给出了计算公式,编制了计算程序.以货车和轿车作为实例进行了计算和分析.研究结果表明:气动中心位于质心之后对行车安全最有利;货车受侧风的影响较大,轿车受侧风的影响较小.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	曹丽华		2	2	1.0	1.0