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摘要:
地图综合中道路网选取通常要考虑道路的属性等级、几何形状、分布密度、通达性等,常规方法只能顾及部分指标评价对象(弧段、节点或网眼)的重要性,在此基础上按照“资格”法线性选取,由于缺乏顾及道路网空间分布信息的有效手段,造成原有空间分布特征被破坏.本研究将描述道路完整地理意义的stroke特征引入选取过程中,提出一种顾及道路目标stroke特征保持的路网选取方法,即构建道路网stroke特征并评价重要性,在按stroke重要性线性选取的基础上增加约束条件,包括等级约束条件和空间邻近关系约束条件,从而将空间分布信息与属性、几何及拓扑信息有效地结合在一起.试验表明,该方法保留重要道路目标的同时,也较好地保持了原有空间分布特征.
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文献信息
篇名 顾及道路目标stroke特征保持的路网自动综合方法
来源期刊 测绘学报 学科 地球科学
关键词 地图综合 道路选取 Delaunay三角网 stroke特征
年,卷(期) 2013,(4) 所属期刊栏目 学术论文
研究方向 页码范围 581-587,594
页数 8页 分类号 P282
字数 5334字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 艾廷华 武汉大学资源与环境科学学院 115 2252 25.0 44.0
2 杨敏 武汉大学资源与环境科学学院 81 553 13.0 21.0
3 周启 武汉大学资源与环境科学学院 4 62 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
地图综合
道路选取
Delaunay三角网
stroke特征
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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