基于渐进优化方法的电动汽车充电站选址研究

• 作者: 郭思媛 陈新
• 来源期刊: 城市公共交通
• 学科: 交通运输
• 关键词: 城市交通 选址 渐进优化法 纯电动汽车充电站
• 年，卷（期）: 2013,（3）
• 所属期刊栏目: 学海泛舟
• 页码范围: 34-36
• 页数: 3页
• 分类号: U121
• 字数: 2263字
• 语种: 中文

摘要

面对日益紧张的环境和资源的双重压力,电动汽车是未来汽车发展的方向,而电动汽车充电站是电动汽车发展所必需的基础设施,布局合理的电动汽车充电站对电动汽车的普及与发展起着重要的作用.在完成充电需求小区划分的基础上,以规划区域所有充电者到其临近充电站的广义距离之和最小,同时每个充电者都只距其所属充电需求小区的充电站广义距离最近为目标函数,建立整个规划区域内系统最优的充电站选址模型,采用充电需求小区划分-充电站选址-广义距离比较-充电需求小区划分调整的渐进优化法,不断循环求解,寻求充电站的最佳选址.最后针对南京市某区域,通过建模和渐进优化,得到了该区域内的充电站最佳选址.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈新	南京理工大学交通工程系	24	160	7.0	11.0
2	郭思媛	南京理工大学交通工程系	1	2	1.0	1.0