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摘要:
公共交通优先是国家战略,制度设计是推进战略实施的关键环节.在规划建设上,落实土地–公交协调发展基本理念,加强城乡规划统筹,完善城市交通规划编制,建立多层次、多专业、跨部门的土地–公交协调规划建设机制;在运营管理上,以政府调控监管、适应市场机制为基本运作方式,将公共交通服务作为一项社会公共服务纳入基本保障范畴,并通过市场机制运作来实现,形成规划、建设、资金、运营、管理、立法等全方位的制度设计.
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文献信息
篇名 城市公共交通优先发展制度设计
来源期刊 城市交通 学科 交通运输
关键词 城市交通 公共交通优先 国家战略 制度设计
年,卷(期) 2013,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 47-51
页数 分类号 U491.1+7
字数 3121字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 林群 18 187 8.0 13.0
2 赵再先 7 44 3.0 6.0
3 林涛 14 68 5.0 7.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
城市交通
公共交通优先
国家战略
制度设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
城市交通
双月刊
1672-5328
11-5141/U
大16开
北京三里河路9号中国城市规划设计研究院
80-173
2003
chi
出版文献量(篇)
1902
总下载数(次)
12
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