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摘要:
岩石锚杆已经在岩体边坡和隧道开挖加固中得到了成功的应用,但锚杆锚固段内的具体受力分析仍然没有得到清楚的解决.从锚固段受力连续性理论出发,采用界面剪应力重分布假设,定义出剪切刚度的软化曲线,并利用ABAQUS软件自带的弹簧模型,对典型拉拔试验进行了数值分析,表明多种因素通过改变砂浆层的尺寸和强度对锚杆最大拉拔荷载产生影响.与实际试验结果相比,数值解和实测值有相当的一致性.
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文献信息
篇名 全长粘结岩石锚杆拉拔数值模拟
来源期刊 大连理工大学学报 学科 工学
关键词 全长粘结岩石锚杆 拉拔荷载 弹簧模型 数值模拟
年,卷(期) 2013,(5) 所属期刊栏目 船舶、土木工程
研究方向 页码范围 710-714
页数 5页 分类号 TU45
字数 3472字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨庆 大连理工大学土木工程学院岩土工程研究所 178 3354 32.0 49.0
5 张凯 大连理工大学土木工程学院岩土工程研究所 17 236 7.0 15.0
9 蒋景彩 大连理工大学海岸和近海工程国家重点实验室 1 25 1.0 1.0
10 孙亚军 大连理工大学土木工程学院岩土工程研究所 1 25 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
全长粘结岩石锚杆
拉拔荷载
弹簧模型
数值模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
大连理工大学学报
双月刊
1000-8608
21-1117/N
大16开
大连市理工大学出版社内
8-82
1950
chi
出版文献量(篇)
3166
总下载数(次)
3
总被引数(次)
39997
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