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摘要:
孟加拉国36.6 m跨贝雷桥是1座在HD200型贝雷桥基础上改进的简支装配式公路钢桥,通过静载和疲劳试验研究该桥的承载能力和疲劳寿命.试验结果表明:在设计活荷载作用下,该桥挠跨比为1/830,横梁、上下弦杆、斜竖杆和桥面板的应力均满足规范要求;在1.5倍设计活荷载作用下,各杆件单元应力均未超过钢材的屈服强度.该桥下弦杆销钉在工作应力幅作用下,疲劳寿命可以达到200万次.孟加拉国36.6 m跨贝雷桥的承载能力和疲劳寿命能够满足使用要求.
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试验
孟加拉国农业利用强度增加、土地利用/覆盖变化和土地退化
诱导强度增加
技术变化
土地退化
孟加拉国
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 孟加拉国36.6 m跨贝雷桥静载和疲劳试验
来源期刊 钢结构 学科
关键词 贝雷桥 应力 挠度 疲劳寿命
年,卷(期) 2013,(4) 所属期刊栏目 工程设计
研究方向 页码范围 29-31
页数 3页 分类号
字数 2308字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-9963.2013.04.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 田越 中国铁道科学研究院铁道建筑研究所 22 89 6.0 8.0
2 潘永杰 中国铁道科学研究院铁道建筑研究所 31 190 8.0 13.0
3 赵欣欣 中国铁道科学研究院铁道建筑研究所 52 318 9.0 16.0
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研究主题发展历程
节点文献
贝雷桥
应力
挠度
疲劳寿命
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
钢结构
月刊
1007-9963
11-3899/TF
北京海淀区西土城路33号
chi
出版文献量(篇)
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