配汽方式对汽轮机末级变工况的影响

• 作者: 周振东 李一兴 高怡秋
• 来源期刊: 核动力工程
• 关键词: 节流配汽 末级叶片 低负荷工况 容积流量 脱流高度 零功率工况
• 年，卷（期）: 2013,（2）
• 所属期刊栏目: 运行与维护
• 页码范围: 114-117
• 页数: 4页
• 分类号: TK262
• 语种: 中文

摘要

针对汽轮机末级低负荷工况的级功率大幅下降、动叶出口脱流现象,进行末级全工况计算,得到不同容积流量下的脱流高度.在通流保持不变的情况下,对喷嘴配汽和节流配汽方式下的汽轮机进行变工况计算.结果表明,脱流区域和脱流高度随容积流量的减小而急剧增加；节流配汽在低负荷工况下会增加汽轮机的汽耗率,提高压力级的焓降,同时减小由于蒸汽参数改变带来的功率分配变化；相同负荷下,节流配汽会增大末级的容积流量,并相应降低动叶出口的脱流高度,有助于改善低负荷工况下末级的流动,推迟零功率工况的出现.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李一兴		9	16	2.0	3.0
2	高怡秋		14	43	4.0	6.0
3	周振东		7	32	3.0	5.0