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摘要:
研究节能隔热膜,可降低汽车空调的能耗,是低碳、绿色社会发展的必然趋势.本文总结了汽车玻璃节能隔热膜的研究进展,包括:隔热贴膜、氧化铟锡(ITO)薄膜、可热弯单银基或双银基低辐射(Low-E)膜、透明隔热涂料膜及溶胶—凝胶镀膜;介绍了膜的设计方法;对比了实验结果.结果表明:隔热贴膜目前技术最成熟,市场应用最广泛,但难以获得可见光透射率和隔热性俱佳的薄膜;透明隔热涂料膜、溶胶—凝胶膜是隔热膜制备新技术,但红外波段反射率较低;可热弯双银基低辐射膜是实现高可见光透射率和高红外光阻隔率的最佳解决方案,未来的研究重点是寻找性能更好的Ag层保护材料,以减缓或消除高温情况下Ag层的氧化、凝聚和扩散现象.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 汽车前挡风玻璃隔热膜的研究进展
来源期刊 汽车安全与节能学报 学科 交通运输
关键词 汽车玻璃 节能 隔热膜 低辐射(Low-E)膜 溶胶-凝胶镀膜
年,卷(期) 2013,(1) 所属期刊栏目 汽车节能与环保
研究方向 页码范围 48-53
页数 6页 分类号 U463.83+5
字数 5514字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-8484.2013.01.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 干蜀毅 合肥工业大学机械与汽车工程学院 59 703 12.0 25.0
2 张霖 合肥工业大学机械与汽车工程学院 6 36 3.0 6.0
3 赵腾 合肥工业大学机械与汽车工程学院 4 30 2.0 4.0
4 陈大鹏 合肥工业大学机械与汽车工程学院 4 30 2.0 4.0
5 周佳南 合肥工业大学机械与汽车工程学院 4 32 2.0 4.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
汽车玻璃
节能
隔热膜
低辐射(Low-E)膜
溶胶-凝胶镀膜
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车安全与节能学报
季刊
1674-8484
11-5904/U
16开
北京清华大学汽车研究所
2010
chi
出版文献量(篇)
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