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摘要:
为改善车辆的换挡品质,提出了一种用于自动变速器的电液比例换挡阀,分析了其工作原理,建立了电液换挡阀中流量阀打开和关闭时的动态数学模型;利用Matlab/Simulink对比例换挡阀的动态特性进行了仿真,并通过台架试验,验证了建模和仿真方法的正确性.试验结果表明:在供油压力12bar、电磁阀供电电压24V的情况下,电液换挡阀的建立压力的响应时间约为70ms,卸压时间约为50ms,满足实际控制的要求.
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文献信息
篇名 自动变速器电液比例换挡阀动态响应特性的研究
来源期刊 汽车工程 学科
关键词 自动变速器 比例电磁阀 动态响应 仿真
年,卷(期) 2013,(3) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 229-233
页数 5页 分类号
字数 3384字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈慧岩 北京理工大学机械与车辆学院 212 2164 23.0 35.0
2 陶刚 北京理工大学机械与车辆学院 28 291 9.0 16.0
3 孟飞 北京理工大学机械与车辆学院 7 75 4.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
自动变速器
比例电磁阀
动态响应
仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程
月刊
1000-680X
11-2221/U
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
2-341
1979
chi
出版文献量(篇)
4728
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23
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66645
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