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摘要:
利用国际通用的MM5风场模式和SWAN浪场模式,通过推算影响工程海域的台风和寒潮大风天气过程,得到工程海域-30 m等深线处不同重现期设计波要素,然后采用MIKE 21 NSW和BW波浪数学模型,对工程规划方案设计波要素和港内波况进行了计算.结果表明:工程受N向和NNE向风浪影响相对较大,外海波浪传播至防波堤处无明显衰减;设计高水位重现期50 a时防波堤处最大H1%约7.3 m;防波堤对港内围堰掩护较好,建成后港内波浪条件明显改善.
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文献信息
篇名 大连长兴岛北港区波浪条件数值模拟研究
来源期刊 水道港口 学科 工学
关键词 波浪 深水波要素 长兴岛 北港区
年,卷(期) 2013,(6) 所属期刊栏目 海岸河口及港口工程
研究方向 页码范围 482-487
页数 6页 分类号 TV139.2|O242.1
字数 3218字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 肖辉 交通运输部天津水运工程科学研究所工程泥沙交通行业重点实验室 10 39 4.0 6.0
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节点文献
波浪
深水波要素
长兴岛
北港区
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水道港口
双月刊
1005-8443
12-1176/U
大16开
天津市滨海新区塘沽新港二号路2618号
1980
chi
出版文献量(篇)
2218
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5
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9846
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