行李箱冲击中后座椅支撑梁结构优化

• 作者: 孙开军 徐钧 李国林 李宏华 赵福全 金爱君
• 来源期刊: 汽车工程师
• 关键词: 行李箱 冲击,后座椅支撑梁,优化结构
• 年，卷（期）: 2013,（2）
• 所属期刊栏目: 设计·创新
• 页码范围: 26-29
• 页数: 4页
• 字数: 1892字
• 语种: 中文

摘要

为满足国家强制法规GB 15083-2006附录F的规定,防止在汽车发生碰撞时车内行李箱向乘员舱入侵过大,避免对乘员造成伤害,文章通过对某款车型进行行李箱冲击CAE仿真分析,测试了后座椅支撑梁的强度,发现其强度不足.通过对支撑梁左右各增加一块加强板,使行李箱的入侵量由138 mm降至74.6 mm,提升了后排座椅的抗冲击能力,并经过实车行李箱冲击验证,确保了该车型满足强制法规的要求,对后续座椅加强结构的设计有一定指导意义.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	赵福全	浙江吉利汽车研究院有限公司	60	322	9.0	14.0
2	金爱君	浙江吉利汽车研究院有限公司	4	4	2.0	2.0
3	李宏华	浙江吉利汽车研究院有限公司	5	23	3.0	4.0
4	徐钧	浙江吉利汽车研究院有限公司	1	2	1.0	1.0
5	孙开军	浙江吉利汽车研究院有限公司	1	2	1.0	1.0
6	李国林	浙江吉利汽车研究院有限公司	2	6	2.0	2.0