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摘要:
为节约资源,关于湿陷性黄土层桩基负摩阻力的取值问题有必要作进一步探讨,本文基于规范及地勘报告中对湿陷性黄土层中桩基摩阻力取值问题,分析了国内工程界所做的多次湿陷性黄土层负摩阻试验结果,并结合西安市十里铺及东北二环立交湿陷性黄土层摩阻试验情况及设计时的取值探讨,指出了目前设计中湿陷性黄土层负摩阻取值存在的不合理因素.
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文献信息
篇名 湿陷性黄土层中桩基负摩阻力取值探讨
来源期刊 特种结构 学科
关键词 湿陷性黄土 桩周土湿陷 负摩阻 极限荷载
年,卷(期) 2013,(2) 所属期刊栏目 地基处理
研究方向 页码范围 8-12
页数 5页 分类号
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杜百计 1 0 0.0 0.0
2 宗雪梅 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
湿陷性黄土
桩周土湿陷
负摩阻
极限荷载
研究起点
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特种结构
双月刊
1001-3598
11-1943/TU
大16开
北京市海淀区西直门北大街32号3号楼(市政总院大厦)
82-337
1984
chi
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