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摘要:
介绍了汽车减震器轴承的结构和类型,分析冲压轴圈、座圈容易产生变形的原因,改变热处理控制方式并采用模压回火工艺,使减震器轴承零件的热处理质量大幅提高,废品率显著降低.
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链码
对称性
故障诊断
特征提取
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 减震器轴承热处理变形控制方法
来源期刊 轴承 学科 工学
关键词 汽车减震器轴承 冲压件 淬火 回火 变形控制
年,卷(期) 2013,(1) 所属期刊栏目 工艺与装备
研究方向 页码范围 22-23
页数 2页 分类号 TH133.33|TG156.34
字数 1031字 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
汽车减震器轴承
冲压件
淬火
回火
变形控制
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
轴承
月刊
1000-3762
41-1148/TH
大16开
河南省洛阳市吉林路
36-17
1958
chi
出版文献量(篇)
4658
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6
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