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摘要:
视角局限于行业层面、关注集中于单一的《城市公共交通条例》制定,是中国城市公共交通优先发展立法保障亟须解决的主要问题.分别在国家层面和城市层面选取典型案例剖析公共交通立法战略出发点、立法框架体系以及具体立法要点,为制定和完善中国城市公共交通优先发展立法体系提供借鉴.指出国家层面的立法不仅要涵盖与公共交通发展紧密相关的战略、财政、规划、运营等方面,还应与节能减排、环境保护、社会保障等领域的法律相关联;城市层面的规划与运营法规作为实施依托和补充,应强调城市差异性和可实施性.强调应构建国家、城市相互补充的多层立法体系,全方位保障中国城市公共交通优先发展战略的落实.
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文献信息
篇名 城市公共交通优先发展立法体系国际经验
来源期刊 城市交通 学科 交通运输
关键词 城市交通政策 公共交通优先 立法体系
年,卷(期) 2013,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 52-59
页数 分类号 U491.1+7
字数 2812字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李晔 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 60 648 14.0 24.0
2 邓皓鹏 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 5 33 4.0 5.0
3 卢丹妮 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 5 34 4.0 5.0
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研究主题发展历程
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城市交通政策
公共交通优先
立法体系
研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
城市交通
双月刊
1672-5328
11-5141/U
大16开
北京三里河路9号中国城市规划设计研究院
80-173
2003
chi
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23282
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