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摘要:
根据“停车视距”法,利用先进的眼动仪系统,通过对刚竣工的城市道路现场实验,总结出一种全新的城市道路照明质量检测方法.该方法可直接测取驾驶人员在驾车进入道路照明现场过程中的视觉功效,并以此评价该路段的照明质量,是驾驶人员生理和心理效应的客观反映,弥补了常规照明检测方法(如路面亮度或照度的检测)难以反映人们生理和心理效应的不足.文中对研究依据、测试设备、实验条件、实验及数据处理方法进行了介绍.该方法的成功运用,可为城市道路照明设计标准的制定提供科学合理的依据.
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文献信息
篇名 一种检测道路照明质量的新方法——停车视距法
来源期刊 灯与照明 学科
关键词 停车视距 小目标障碍物 眼动仪 视觉功效 城市道路 生理及心理效应
年,卷(期) 2013,(3) 所属期刊栏目 照明研究
研究方向 页码范围 8-12
页数 5页 分类号
字数 4083字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡英奎 重庆大学山地城镇建设与新技术教育部重点实验室 67 683 17.0 21.0
2 张青文 重庆大学山地城镇建设与新技术教育部重点实验室 84 700 15.0 20.0
3 黄珂 重庆大学山地城镇建设与新技术教育部重点实验室 20 193 8.0 13.0
4 李毅 4 14 2.0 3.0
5 张晟鹏 6 18 2.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
停车视距
小目标障碍物
眼动仪
视觉功效
城市道路
生理及心理效应
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
灯与照明
季刊
1008-5521
50-1063/TB
大16开
重庆市沙坪坝区北街83号重庆大学(B区)建筑城规学院建筑馆三楼
78-46
1977
chi
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